Skip to content

Blogs

У нас вы можете скачать pioneer gm 6300f схема подключения в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

В общем завтра буду перекидывать плюсовой провод, думаю может экран как сделать?.. Решил проблему со звуком в передних дверях. Дело не в голове, дело в динамиках, в общем альпайн данной модели не качает, даже с усилком…Будем менять акустику. ПИОН я так понемаю идёт на фронт и тыл?

ЗЯ не для давления, а для чистого звука, чистого и качественного. Собирал недавно похожий по размеру короб, только с портовым фазиком, так вот там да, качает аж багажник прыгает, вот там на замерах будет весело. А я собирал ЗЯ чтобы получить качественный звук. Саб под динамик расчетный, на литров, точно уже и не помню. Качает хорошо, усилители KICX на сабы ваще отличные, всем советую.

Ну, на счет альтернатив у вас не знаю, ну не думаю что прям нет… У меня вот что с ними происходило: Они самые, а что? Собирал на этих проводах другой авто, очень хороший звук получился. Альтернатив нету у нас. Chevrolet Lacetti 5D Это - Кира.

Итак, нашёл несколько вариантов, не устраивающих меня либо по цене либо по состоянию. И нашёл довольно хороший вариант по приемлемой цене, правда в Кинешме. Ничего страшного, созвонился с продавцом, приехал и взял саб с усилком, кондёром и проводами, покупалось всё около года назад, в эксплуатации меньше года, так как машина продана ранее. Сошлись на 8 тысячах за весь комплект — и я забрал долгожданный наборчик. Оба сабвуфера внешне совершенно одинаковы, по характеристикам одинаковы, по цене одинаковы, оба пассивные, чем различаются так и не понял, хотя лазил в инете, искал различия.

Провода кстати тоже Мистери, но толщина поперечного сечения и клеммы больше и прочнее, думаю свои провода заменю на эти. Итак теперь автозвук в моей машине таков:. Сразу ощутил разницу с Мистери колоссальную, хоть на данный момент и не получилось добиться максимального эффекта.

Во-первых провода от прежнего саба явно мелковаты, вообще думаю заменить весь этот алюминий цвета меди на более-менее достойные кабели необходимой толщины, а не ставить те, что мне отдали с сабом.

Во-вторых не определился ещё, стоит ли подключать конденсатор. В плане накопления энергии двухфарадовый конденсатор ничего не даёт — несмотря на рассказы продавцов автозвука законы физики никто не отменял — и конденсатор в цепи является таким же потребителем, поэтому по сути львиную долю накопленной энергии расходует на себя же самого. Не раз уже слышал, что конденсатор нужен при мощности от киловатта, у меня слабже.

Однако конденсатор поможет устранить мелкие просадки напряжения и как следствие возможное моргание лампочек. Мелочь, но раздражать может здорово. Хотя просадки напряжения лечатся на мой взгляд заменой алюминия от Мистери на более толстые медные кабели. Да и мне сказали, что конденсатор надо зарядить от лампочки перед установкой.

В общем, поскольку я в профессиональном автозвуке полный ноль, подскажите стоит ли устанавливать кондёр и как правильно это сделать! А первые впечатления очень порадовали. Во-первых басы мягче и приятнее притом что заметно мощнее, именно такие люблю. Если погромче сделать нет дребезжания панорамного зеркала, как это было от Мистери.