Skip to content

Blogs

У нас вы можете скачать договор 285 тмх сервис в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

И это не из голого альтруизма, а, скорее, из понимания того, что без этих методов, в условиях невозможности внедрять новые технологии из-за износа основных средств производства, из-за вынужденной необходимости тратить деньги на неплановые расходы, мы попросту не сможем обеспечить достойные показатели и добиться того, чего мы добиваемся.

Нам реально пришлось сократить 26 человек, которые не подпадали под категорию уходящих на пенсию или подписавших заявления по собственному желанию. Вероятно сокращения будут и в будущем. Но это не значит, что компания и филиал сознательно настроены на такую позицию. Там, где есть возможность обойтись без радикализма, мы делаем всё возможное в интересах людей. На одном из последних технико-технологических советов дороги поднимался вопрос о частичных перемещениях сервисных площадок и об оптимизации работы ремонтных пунктов.

Здесь останется пункт технического обслуживания тепловозного парка, а электровозы действительно перейдут в ведение ПТОЛа Коршуниха. Но и сегодня те специалисты, которые заняты обслуживанием электровозов на Лене, в основном прикомандировываются из Коршунихи. И вместе с вопросами улучшения логики обслуживания тягового подвижного состава мы решим параллельно и вопросы социального порядка.

И часть специалистов в СЛД, занятых ранее в экипировке локомотивов, проверке приборов безопасности и так далее, остаются без работы. Мы сегодня решаем этот вопрос и, уверен, найдём варианты их трудоустройства. Может быть, и за счёт перенацеленности на обслуживание в этом депо электровозов-толкачей из Горхона и других, задействованных на хозяйственных работах, которые мы гоняем сегодня в СЛД Иркутское.

В любом случае эту ситуацию мы разрешим. Ремонтные депо принадлежат РЖД. Штат ремонтников содержит РЖД. Перекладывать бумаги с места на место и за это грести бабло? Дак таких нахлебников и без вас хватает Я за деньги могу такое написать, мне самому дурно станет Обслуживают и деньги гребут они, а шишки за неисправности локомотивов получает депо Ефим Наумович Просмотр профиля.

Мне показалось, что Вам известно что-то конкретное об открытии сервисного центра в "Максимке" Полностью с тобой согласен! Достало уже все,из говна пытаешься что-то сделать каждую смену. В кладовой пустые полки,как хочешь,так и крутись. На всём ПТОл затупившуюся отвёртку заточить не на чем. Ну есть у нас сервисники,подчиняются Нижнеудинску. Пока вся их работа состоит в том,что ходят и у сменного мастера спрашивают,что на сервисных машинах делали,какой ремонт по какому узлу был,сами на какой-нибудь слазят.

Тем более,что никто их специально не готовил,из трёх человек-двое наших бывших технологов-пенсионеров,а третий откуда-то с путевой техники бывший мастер.

Может,со временем что-то и изменится,но,честно говоря," терзают смутные сомнения" Сообщение отредактировал Demmchik - По Всжд бегают ВЛ с надписью "Сервисный".

Вообщем считаю что сдвиги есть. Отказаться от подписки вы можете в соответствующем разделе профайла. Подписка на обзоры СМИ. Услуги , Чемпионат мира по футболу Сервис в смартфоне пассажира позволяет пригородным компаниям сокращать издержки и оптимизировать пассажиропоток. Пригород , Услуги , Социальная политика. РЖД продают свою лизинговую компанию "Трансфин-М". Ее стоимость эксперты оценивают в 35 млрд руб. Негосударственный пенсионный фонд "Благосостояние" ищет покупателей для Абсолют-банка и лизинговой компании "Трансфин-М".

Грузовые вагоны , Инновации. Скидки и льготы , Взаимодействие с органами власти. Московское центральное кольцо , Показатели деятельности.