Skip to content

Blogs

У нас вы можете скачать акт приемки топлива с бензовоза образец в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Нефтепродукты, доставленные на автозаправочную станцию в автомобильных и железнодорожных цистернах, должны быть слиты полностью. Оператор, принимающий нефтепродукт, должен лично убедиться в этом, осмотрев цистерны после слива. В процессе приема нефтепродуктов, оператор обязан следить за уровнем продукта в резервуаре, не допуская переполнения резервуара нефтепродукта.

Во время слива не допускается движение автотранспорта на расстояние менее 8 метров от сливных муфт резервуаров АЗС. Весь процесс слива нефтепродукта в резервуар АЗС из автоцистерны должен производиться в присутствии оператора АЗС, который должен следить за герметичностью сливного устройства.

При обнаружении утечки нефтепродукта оператор должен немедленно прекратить слив. При отсутствии расхождения между фактически принятым количеством нефтепродукта и количеством, указанным в товарно-транспортной накладной, оператор расписывается в накладной, один экземпляр которой оставляет на АЗС, а три экземпляра возвращает водителю, доставившему нефтепродукты.

При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов товарно-транспортной накладной, составляется акт на недостачу в трех экземплярах, из которых первый - прилагается к сменному отчету, второй — вручается водителю, доставившему нефтепродукты, а третий остается на АЗС. О недостаче нефтепродукта делается соответствующая отметка на всех экземплярах товарно-транспортной накладной. По окончании перекачки нефтепродукта задвижку на трубопроводе от предприятия до АЗС пломбирует представитель администрации предприятия, пломбир хранится у руководителя предприятия.

При приеме нефтепродуктов, расфасованных в мелкую тару, оператор проверяет число поступивших мест и соответствие трафаретов данным, указанным в товарно-транспортной накладной.

Количество принятых и проданных на АЗС расфасованных нефтепродуктов фиксируется в книге учета движения расфасованных нефтепродуктов, фильтров, запасных частей. Отработанные нефтепродукты принимаются на АЗС без анализа. Слитые из картера двигателя непосредственно на станции отработанные масла принимаются как моторные ММО , все прочие нефтепродукты - как смешанные СНО.

АЗС, которые принимают отработанные нефтепродукты, должны быть оборудованы эстакадой, сборником и оснащены измерительными приспособлениями для определения объема и массы принимаемых нефтепродуктов.

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? I Экономика как наука и основные проблемы экономики I. Основные подходы к проектированию ИС II. Основные определения, понятия компьютерного моделирования. Основные представители гуманистической психологии.

Основные методы проектирования ИС V. Основные представители когнитивной психологии. Аварийные и нештатные ситуации на АЗС. Действия оператора в аварийных ситуациях. Методика выполнения измерений измерителем уровня недолива ИНД-1М: Обмер мазута в цистернах производился исправным метрштоком, имеющим клеймо Госповерителя. При расчете объема и массы топлива в цистернах использовались "Таблицы калибровки железнодорожных цистерн".

Обмер в цистернах производился с применением исправного измерителя уровня недолива ИНД-1М, имеющего клеймо Госповерителя. Расчет объема и массы топлива производился в соответствии с упомянутым выше документом Госстандарта СССР. Отбор проб мазута производился в соответствии с ГОСТ Абсолютное значение допустимой погрешности измерений гр. Потери топлива при перевозках в размерах норм естественной убыли, т.

Методические указания По оформлению пояснительных записок курсовых Методические указания по выполнению самостоятельной работы студента